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 Orbea

Cuadro Orbea Orca OMP

Cuadro de ruta, con geometría racing. Monocasco de fibra de carbono. Talle 51. Tipo aero. Cableado interno.

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Bicicletas Orbea Argentina

Solo disponible en talle 51 (165-174cm), de desarme, 0km

La Orca es liviana, se maneja bien y, gracias a la suma de sus características, es genial sin importar a dónde vaya.   Una de las razones por las que Orca le va bien en las carreras largas es porque es una bicicleta cómoda y rápida. Cuando conduces duro o largo, el cumplimiento no es poca cosa. Tener la bicicleta ablandando los baches y las vibraciones deja un cuerpo más fresco para vaciar el tanque. Las vainas en la Orca, que Orbea llama Atraction, son estrechas en la parte superior para mejor aerodinámica, y luego se extienden en la parte inferior. Este ángulo permite que la cadena se mantenga flexionada hacia arriba sin retorcerse, moviendo el marco con la carretera y no empujándolo dentro de su cuerpo.   Otra razón por la que lo hace bien es que el cuadro es aerodinámico. La horquilla es un diseño basado en la horquilla contrarreloj Orbea Ordu. Las cuchillas son angostas y largas, y ahorran siete vatios cuando el viento está a unos diez grados. Como siempre estás creando viento que te combate, este corte aumenta las ganancias de tus piernas.   La horquilla está tan rígida como siempre, gracias a la construcción de la horquilla en la parte superior. El poste se estrecha de 1 1/8 "a 1 1/2", lo que significa más material y un rodamiento inferior más ancho. Y el tubo de la cabeza es una especie de doble lágrima para cubrir mejor el marco y resistir mejor las fuerzas laterales.   Y gracias a la ingeniería de Aizone, todo el bastidor ha sido diseñado para trabajar la aerodinámica, la rigidez y la calidad de marcha en un solo paquete. Esto es para escribir que el cuadro es aerodinámico sin sacrificar la rigidez para la transferencia de potencia o la calidad de marcha tanto para la comodidad como para el manejo.   Añadiendo a la aerodinámica del marco es el poste de asiento integrado. El eje de fibra de carbono de 350 mm tiene una abrazadera de asiento convencional con un retroceso de 25 mm. Si tiene preferencia por los sillines Monolink de Selle Italia, siempre estará disponible un poste cubierto por una abrazadera Monolink.

Orbea está pensando en sus caminos. Llegaron temprano a la fibra de carbono y todavía están adoptando tecnologías prometedoras. Monolink es un ejemplo en este marco. Otro es el empleo de un estándar de pedalier BB86. Este es básicamente el estándar Shimano / FSA, por lo que cualquier persona con esas bielas puede poner esas palancas y listo para funcionar. Otros necesitarán utilizar adaptadores, pero la mayoría de las bielas deberían caber. Orbea también es importante en el enrutamiento interno de cables. No sólo viene la carrera de la orca con su sistema electrónico / mecánico EC / DC que le permite cambiar de ida y vuelta con facilidad, pero también tienen Interna DCR (Directo Cable Routing), que consiste en revestimientos lisos para reducir la fricción del cable y facilitar tanto el desplazamiento y frenando Para aquellos que van electrónicos, la batería está montada fuera del marco ya que las dimensiones del poste del asiento no permiten que una batería se oculte en el interior.   El conjunto de marcos está disponible en siete tamaños distintos, gracias a un diseño cuidadoso. A medida que sube en tamaños, cada uno tiene un poco más de pila y alcance que el anterior.  El Orbea Orca Performance Frameset tiene el paseo de un favorito de ProTour pero es accesible para todos los corredores.

Carbono OMP, talle 51

Caja pedalera BB86 Pressfit

Seatpost aero incluido


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